今（2022）年開始，TikTok使用者發現動態中時常充斥敘利亞難民的直播影片，部分民眾對此表達支持，不過也有人擔心這些直播影片是一種詐騙手法。

但大多數人都因為偏見和排斥而拖延，導致病情進一步惡化。不論平時再怎麼優秀與成熟的人，都可能犯下這種令人髮指的罪行，而且這些事情是真實發生的，可說是非常危險又可怕的疾病。

由於內心在「試圖理解父母」與「想要報仇」之間呈現高度混亂，不斷有善與惡的掙扎，他們會產生自我分裂的感覺。另一個問題是在包含戀人關係的各種人際關係中，面對對自己親切的人，會感到不安全感，而容易產生排斥由於目前嚴格的兒童虐待規範，使得更多案件浮出檯面，但其實這個問題一直都在。甚至不久前，我們都還處在為了教育孩童，把體罰視為理所當然，對其放任不管的社會氛圍之中。雖然不是正式的醫學名稱，但我們通常稱之為「複雜性創傷後壓力症候群」（Complex Post-Traumatic Stress Disorder,C-PTSD），病症是大腦的杏仁核過度活躍，情緒起伏非常嚴重。

由於承認那個受到父母施暴的孩子就是自己時，整個世界會瞬間崩塌，因此他們會出現把自身跟受到虐待的自體分離的症狀，這也使他們出現「自己好像不是自己」的人格解體症狀。其實在養育孩童的時期患上憂鬱症並對孩子施暴，是最痛苦的事情。一九六八年，反對越戰的聲浪在美國愈漸高漲。

然而，我們真的能夠確保司法程序的公平嗎？如果法官可以恣意剝奪黑人不被歧視的權利，如果被告必須在手腳綁著鐵鍊、嘴巴塞著口布的狀況下為自己辯護，如果證人可以被毫無理由地從法庭被趕走，如果陪審團不被允許知道美國前司法部長已受傳喚到庭，甚至已準備作出有利於辯方證言，如果有這麼多如果，那我們還能相信審方最後得出的結論嗎？ 《芝加哥七人案》就是對這個問題最好的回應，其答案也很簡單：不，不能相信政治審判，非但不能相信，還要抵抗。相關書摘 ▶《芝加哥七人案》序章：被告激怒了主流社會，也使各地年輕人為此興奮不已 書籍介紹 本文摘錄自《芝加哥七人案：被審判的思想自由》，凌宇出版 作者：喬恩．維納（Jon Wiener）、湯姆．海登（Tom Hayden） 譯者：成曼曼 momo網路書店 Readmoo讀墨電子書 Pubu電子書城結帳時輸入TNL83，可享全站83折優惠（成人商品、實體商品、限定商品不包含在內，不得與其他優惠併用） 透過以上連結購書，《關鍵評論網》將由此獲得分潤收益。放棄抵抗，幾乎就等同於任憑擺佈。人被拋到歷史的洪流裡，不會知道自己被沖到哪裡去。

審判是這麼一回事：如果我們假設司法程序是公平的，而控方與辯方都盡其所能、稱其所職表達他應該表達的意見，那麼，我們應該要能夠信任審方最後得出來的結論。芝加哥七人案的諸位當事人，各有各的組織、意識形態、戰略戰術、行事風格。

為了捍衛言論與思想自由， 被點名的青年們不得不站上法庭，與司法展開惡戰。——艾比．霍夫曼（Abbie Hoffman） 在和平集會變成喋血衝突後， 美國政府以共謀煽動暴亂起訴社運領袖，試圖壓制反戰浪潮。而既然審判是正義的展演，那就會涉及辯控審三方的技藝——要怎麼為了自己的權益而辯護？要怎麼拆穿謊言？要怎麼核實證詞？要怎麼發表陳述？要怎麼為了自己的立場而發聲？要怎麼抵抗？要怎麼爭取觀眾的認同？我們還有太多太多要補課。面對共謀罪的指控、面對示威活動的失控、面對警察的滲透、面對保守派的騷擾，這不只是為擬訂訴訟策略帶來困擾而已，更涉及「這是不是一場政治審判」的問題。

我從沒有因為我的思想而受過審判。文：黃守達（台中市議員） 公正的條件：當審判作為一種展演，正義又如何可能？ 在台灣，我們很輕易就能找到幾句酸言酸語來嘲弄司法程序的公平：法院是誰家開的、有錢判生無錢判死、推事推事一推了事、恐龍法官……族繁不及備載。亦即，「到底要採取政治辯護還是法律辯護」的問題。對於司法程序公平性的質疑，這當然是啟蒙運動的事功未竟，但我們可以先不用急著爭辯說這是詛咒或是禮物，反而可以把它視為某種「認識論的優勢」，進而幫助我們認識到：司法程序的公平，有賴於某些社會條件支撐。

他們的抵抗成功了嗎？顯然沒這麼成功，否則不會被定罪意圖煽動與藐視法庭。所以當最不被信任的法官，要審判最不被信任的政治人物，這個矛盾大對決，社會簡直不知道該相信誰才好。

但也沒這麼失敗，後來上訴法院推翻了幾乎所有的定罪。即使如此，芝加哥七人案仍然為我們提供了抵抗如何可能的紀錄。

同年八月，適逢執政的民主黨即將召開全國代表大會，不同領域的社運團體打算趁此時機，號召上萬群眾在會場外示威抗議，向執政黨表達反戰的意志。每一道指控，每一次申辯，都在嘗試展演什麼是正義。那些熟悉安提哥涅、蘇格拉底、彼拉多等名字的人們，想必都會同意。政治人物與法官，幾乎並列台灣最不被信任的兩大職業去年Rivian受到市場追捧，在市值上連接超越福特、通用和福斯，一度成為全球第3大車企（按市值計算）。這起安裝不當事件引起車主恐慌。

2021年11月，當時股市大好，它正式在美國納斯達克（NASDAQ）掛牌上市，首次公開募股（IPO）籌資額約120億美元，是美股史上第6大IPO，也是2021年最大的IPO。上周Riviann向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交的文件顯示，發現連接上控制臂和轉向節的零件可能安裝不當，進行了大規模召回。

延伸閱讀 台灣電動車里程碑：裕隆鴻海合資打造LUXGEN純電休旅車n⁷， 預購10分鐘逾5000人搶訂塞爆官網 電動皮卡新創Rivian有亞馬遜和福特撐腰，IPO集資近120億美元，挑戰特斯拉領先地位 特斯拉獲得租車龍頭赫茲10萬輛「史上最大訂單」，股價大漲12.7%，市值突破1兆美元 特斯拉如何擺脫半導體及供應鏈危機，成為全球汽車業大贏家 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

《CNBC》報導指出，召回不太可能削弱Rivian的現金流，截至今（2022）年第2季末，公司尚有155億美元（新台幣4805億元）的現金可用，這金額遠遠高過大多數的新創競爭對手。目前，該公司正在加速其伊利諾伊州工廠的生產進度。

本次召回事件幾乎是他們生產的所有車輛，外界質疑品管出了問題，10日公司股價重挫達8%。被稱為特斯拉（Tesla）勁敵的電動車新創公司Rivian上周發出公告，將召回1.2萬多輛車，並仔細檢查車輛轉向零件中的緊固零件是否已妥當鎖緊。這個問題可能導致車輪過度外傾或傾斜，甚至在某些情況下車輪還可能會分離，影響駕駛人控制車輛的能力。Rivian召回近1.2萬多輛電動車 Rivian總部位於加州，它是一間電動車公司，專門生產運動型多用途車和皮卡和電動貨車。

立刻點擊免費加入會員。Rivian股價蒸發7成，穩定供應鏈成考驗 公司發言人表示，本次召回車輛，涵蓋2021年末至2022年9月生產的1萬2212輛汽車，車款包含Rivian R1T皮卡和R1S SUV，以及Rivian替亞馬遜（Amazon）代工生產的一些電動貨車。

Rivian在第二季度財報中重申，全年要實現2.5萬輛交付的目標，但上半年合計生產6954輛車，並交付5694輛車，即下半年需實現1.8萬輛的交付量。不過受到全球景氣下行，今年以來Rivian的股價已下跌近70%，目前其市值僅為288.42億美元，與特斯拉將近7000億美元的市值更是天差地別。

不過《CNBC》引述Wedbush分析師艾夫斯（Dan Ives）的看法指出，對車廠而言召回檢修是「例行公事」，再加上本次召回事件，不太可能產生高昂費用，不會對營運造成影響，但是Rivian作為電動車的新星，這些生產品質都會遭到放大檢驗，並會損害投資人和公司的關係，也意味未來估值可能受影響。另監管公告顯示，在召回的車輛數量中，Rivian估計有1%受到該安裝事件的影響

Rivian召回近1.2萬多輛電動車 Rivian總部位於加州，它是一間電動車公司，專門生產運動型多用途車和皮卡和電動貨車。另監管公告顯示，在召回的車輛數量中，Rivian估計有1%受到該安裝事件的影響。這起安裝不當事件引起車主恐慌。被稱為特斯拉（Tesla）勁敵的電動車新創公司Rivian上周發出公告，將召回1.2萬多輛車，並仔細檢查車輛轉向零件中的緊固零件是否已妥當鎖緊。

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去年Rivian受到市場追捧，在市值上連接超越福特、通用和福斯，一度成為全球第3大車企（按市值計算）。上周Riviann向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交的文件顯示，發現連接上控制臂和轉向節的零件可能安裝不當，進行了大規模召回。